工程训练实习报告

工程训练实习报告范文集锦九篇

在当下社会，越来越多的事务都会使用到报告，报告成为了一种新兴产业。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家整理的工程训练实习报告9篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

工程训练实习报告 篇1

为期10次的工程训练结束了，有些恋恋不舍的感觉，很怀念这10次的训练。工程训练的10次，每周一次，我感觉很充实，很快乐，感觉学到了很多。课程的名称叫做《工程训练》，这是一门具有很强实践性质专业技术基础课，这主要介绍工业生产中所用到的工程材料，材料成形的基本工艺方法，机械加工的主要形式，数控加工，数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业知识。通过理论和实践的学习，将理论知识与工程实际紧密结合，让我懂得了理论与实践相结合的重要性，为将来更好的学习和掌握相关专业知识打下了坚实的基础。

由于我们每周只有一次时间去实习，共实习了10次，所以我们不可能学得太深入。我们所接触到的工种很多，车钳铣磨等我们都接触到了，对它们有了初步的认识和一定的了解，并且我们都亲自动手了。实习虽然有些时候比较辛苦，但是最终我们获得是收获的快乐。

最初到训练中心时，心中有些担心与害怕。因为，以前我从来没有接触过那些机器，担心自己会掉队，担心自己坚持不下来，担心自己比别人差。幸运的是，我最终坚持下来了，并且学到了很多东西，这与老师的教导、同学的帮助是分不开的。老师总是亲手实践示范给我们看，讲解要注意的地方，很细心，很亲切，所以我们才学得放心，学得舒心。并且我们不是单个人去实习，有些时候，我们的吸收知识的速度与能力是不同的，那些做得快的同学，也很乐意帮助那些学得稍微慢点的同学，在实习中还体会了大学同学这种互相帮助的真诚同学友情。我们实习不仅获得了知识，更是明白了某些精神。

后来随着实习的进行，我们积累了一些知识，心中的担心与害怕逐渐就少了。我们获得过很多快乐，特别是当自己完成一项任务或者做出某些产品时，我就特别高兴。拿着自己的实习作品，在心中高兴的默默说着，"自己真行，加油会成功的"等之类的话。印象最深的就是每次做出实习作品后就高兴的拍下照片，我们实习的很多工种最后都有作品的，比如铸造实习中，我和一个同学合作做出了个飞机的模型，做出来后，心里特别高兴。

当然实习中，也有感觉辛苦的时候。比如我们实习的最后一个工种——钳工。我们磨呀磨，搓呀搓，就反复搞那么几个动作，有些时候真有讨厌种的心理。可是最后当钳工做完时，一个螺丝就出来了，那才是最后的成品，欣赏着自己的作品，感觉心里特别实在与舒服。由于最后总是获得快乐，所以实习过程中的劳累早已经忘得一干二净。

为期10次的工种训练结束了，不仅学到了理论知识、实践知识，更重要的是学到了其他方面的东西。比如，生产意识，安全最重要呀，提高效率呀；又如，生活态度，实习中难免遇到挫折与失败，怎么对待它们，学会从总结，学会积极的生活态度。

10次的工程训练意义重大，收获颇多，感谢老师们孜孜不倦的教导，感谢同学乐意的帮助，感谢大家给我带来的快乐！

工程训练实习报告 篇2

上学期我们专业没还有工程训练这门课程，每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕，因为我很喜欢实践性的课程，喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。十次课程，说少也不少，在这个过程中我所学到的不仅仅是知识，更多的还有对待工作的态度和原则。我很高兴有这么一个锻炼自己的机会，所以在整个过程中我都以积极地态度去面对，尽管也有过紧张和胆怯。

我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣，但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。三节课，两个半小时就只是写一张程序表，很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。而对于我来说，就算是一张程序表也不是那么简单，我总是没用心去听老师所讲的，所以我只有慢慢把书看懂再完成作业，这样一讲课的时间就没有了。对于这三讲课，其实我并不能学到什么知识，因为我根本不会记住怎么写程序表，反而我需要记住的是学这个的原因和好处。现代社会科技越来越发达，自动化的机器正在逐步代替手工劳动，这就是社会发展的趋势，而我们作为大学生，就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。

虽然我对数控实验不感兴趣，但它毕竟不是很难，对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。铸造是我的第一个实验，也是做的最差的一个。第一次工程训练，我有点激动更有些紧张，我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节，结果当然是我们一

次又一次地失败。虽然最后还是完成了作品，但得分很低，不过我愿意接受这样的惩罚。自信是可以的，但也要有个度，过度的自信就是自以为是，希望自己能牢记此次教训。

自行车拆装实验是最让我担心的一个实验，因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车，所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组，毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。事实证明我错了，上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难，之后和三个女生一组认真完成了作业，我们不仅是最先完成的一组，而且还受到了老师的表扬，当时我们四个都开玩笑的说了句：真是巾帼不让须眉。我可以说是很感动吧，也给自己下达了一个要求：永远都不要小瞧了自己！

做工程训练的这十讲课也算是一段美好的回忆吧，做钳工实验时的顺风顺水、做焊接实验时的惊心动魄、做车削和铣削实验时的小心翼翼……我似乎看到了机器与人的感情。

虽然每一门课程都会根据专业不同来分难度等级，工程训练也一样，不过我觉得陶艺和铁艺是不可缺少的，这两个实验实践性很高也没有限定的制作样式，对于培养大学生的创新性思维有比较明显的作用。至于数控实验，我觉得可以只做一个比较有代表性的，因为大概的思路和原理都差不多，但那唯一的一个数控实验可以做得更详细或更深入一点，毕竟要符合现代科技的发展趋势。

工程训练实习报告 篇3

短暂的四次工程训练实习结束了，虽然只有短短的四天的时间，但我却从中收获了许多。经过这四次的学习，我对工程训练实习这门课程有了更深的了解，工程训练实习是一门实践性的学科基础课，是高等院校工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。所以，作为一名现代大学生，而且是中国石油大学的学生，我们不仅要学习工程实习，更要学好。

作为一名土木工程专业的学生，工程训练和本专业有着或多或少的联系，通过金工实习，我们能够了解实际生产，从理性的认识上升到感性的认识，了解了一些先进生产技术设备，更重要的是培养了我们的动手能力和精益求精的工作态度。从小学到高中的十二年学习生活中，我们只是学习一些理论知识，缺乏动手能力，所以工程训练实习给我们提供了一次锻炼的机会，也让我们对生活有了更进一步的体验，学到了书本上学不到的东西，并 ……此处隐藏6446个字……的加工，并培养一定的工艺实验与工艺实践的能力。

按照课表排列，第一节工程训练课是钳工实验。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。因为是第一次上工程训练课，所以大家都都很有激情，此次钳工实验要我们加工一个螺丝出来，虽然看到原材料觉得有点困难，但经过老师的讲解后，我们都觉得简单多了，做起来也信心满满了。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔炼金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。焊接是最具挑战性的，在操作的过程中必须戴面罩和手套保护自己。

所有的工程训练课中，给我留下印象最深的是铸造实验。在铸造试验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次试验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考验我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。数控线切割，数控车削，数控铣削也同样精彩，这些实验同样不是很难，对于我们的思维训练很有帮助，但是偶尔在我们耐心的编完程序后，却没有足够的时间做出我们的作品，这个有点打击我们的积极性，希望学校能在这方面给予改进。

工程训练是我在学校期间唯一感到除学习之外有意义的事，工程训练使我学会了一种态度：细心观察，反复实践，百折不挠，精益求精。这是我们人生一次伟大的收获，不但对我们以后的学习生活有很大帮助，这也将成为我们大学一段美好的回忆！

工程训练实习报告 篇8

虽然为期一个月的现代工程训练已经结束了，但是在工程训练中的每一堂课仍然记忆犹新。学校安排这个课程对我们有着重要的意义，这不仅让我了解到机械制造的一般过程、电工技术与计算机组装与维护，而且体验到实习中的艰辛和在这学习过程与指导老师和同学们共同学习与进步的快乐，这也让我的大学生活充实了许多。并且通过此次实习，培养了我“安全、认真、规范”的工程素养，增强了工程意识和提高了我的创新能力和综合素质。

从12月10日开始了我工程训练实习到12月6日结束，我从中收获了很多。第一堂课是由吴新良指导老师给我们上的理论课，让我们简单的了解了一下加工工艺和在车床操作时应注意的事项。通过这堂课的讲解，让我更加激动和迫不及待的想赶紧进入车间自己亲自体验和操作机床。不过指导老师也说过操作机床是一件很危险的事，让我不由的担心了一下。因此我时刻谨记指导老师的话，操作机床时要时刻小心，做事要细心认真。接着我们就正式开始了铣工、车工、电焊、热处理、电工电子、物理探究、数控车削、数控铣削、计算机组装的实习课程。

我首先开始的是为期一天的铣削实习，这是我第一进入车间和如此亲近的接触车床。一开始指导老师给我们讲解了车削的结构组成、车削工艺的基本概念和基本操作技能。然后指导老师给我们演示了铣床的基本操作，并时不时的提醒我们要注意安全。在看完老师的演示后，我们又每人进行了一次操作训练。接着我们就要独立完成实习工件了。经过半天认真的加工，我如期的完成了工件的综合加工，并且都在加工误差范围内，满意的交出了我实习的第一个加工作品。

车削实习和钳工实习是学时最长的，也是我印象最为深刻的。在车削中我和年轻的指导老师有很好的交流，我也时不时的问他关于车削操作的问题。在独立完成实习工件阶梯轴的车削加工时，一开始由于测量错误而报废了两个工件，但在指导老师细心认真的指导下，我熟悉并很好的掌握了测量和操作机床的方法。因此在第二、第三个工件的加工中我一次就完成了零误差的加工工件。而钳工实习是我认为最为艰辛的课程，因为这不仅是要全凭我们纯手工的进行工件加，而且还要有很高的加工精度。就在我加工第一个基准面就费了我很大的力，不断在对工件进行修整加工。当然也让我认识到加工手艺的重要性，只有在精湛的加工手艺下才能又快又精确的完成加工。即使认识到钳工的加工难度后，我也不会轻易的放弃对精确度的追求，而是让我更加坚定的追求更高精确度。就在测量和加工之间我不断的往复，最后完成了我的加工作品，并打上了学号。而电焊实习、热处理、数控车床等实习也同样有意义，给我留下深刻的印象。但由于学校安排的课程时间较少，我们也还有一些实习作品没有完成，让我们留下了一些遗憾。希望学校能再次安排我们更多的实习。

现代工程训练更多的是带给了我一个学习态度，和细心认真，不放弃，精益求精的精神。这是我大学生活一次大的收获，这有助于我今后的学习和生活，也给我留下美好的记忆。

工程训练实习报告 篇9

大三第一学期按学校要求选修了工程训练，从第一节课的工程实践概论到最后一节课的数控铣削，无一不令我感到实践的快乐，我用心去学习、操作，也乐在其中，尽管最初都觉得无从下手。

这次工程训练让我学到了许多书本上没有的知识，甚至是一些技术活，比如焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装还有系列数控操作，让我着实感受到了一些技术工人的骄傲，学习实践起来也就更为上心了，这毕竟不是所有的学生都能体验到的学习之旅。而令我记忆最为深刻的是真正意义上的工程训练亲自操作第一节课——焊接实验。

或许是第一节实践课的缘故，尽管离现在也有10个星期了，中间还经历了8个实验，那节课的场景却一直刻在我心里当时老师

双手戴上焊接手套，左手拿着面罩，右手拿着电烙铁，很娴熟地进行了一系列实践操作，同学们表情大多还是激动中带着期待的，待老师分好组以后，我们就各自两人一组进行了操作。我和一个女生一组，我们两刚开始都显得有点局促，不过在看到别人已然顺利开始实践后也就开始了焊接试验的准备工作。我戴上手套后，左手拿焊锡丝，右手拿电烙铁，把电烙铁以45°左右夹角与焊盘接触，加热焊盘。这时候手却意外的有点抖，竟然将吸盘的铜片给吸起来了，心里顿时吓了一跳，接着来的几次又抽离的很快，甚至还未等到焊盘达到预定温度，几次下来都无法将锡丝融化，我在心里暗自给自己鼓励加油，克服自己的恐惧心理，待焊盘达到温度时以45°左右夹角抽离焊锡丝，焊接的时候心里默数了一秒钟又撤离焊锡丝，默数一秒后又继续焊接，接下来的几次就能较为顺利的把锡丝融化成要求的折线图。看到自己的劳动成果，虽然老师给分不高，自己做得也不够好，但心里还是感到暖暖的，毕竟是第一次如此接近技术活，穿着一身的军训服看着还是有模有样的，也学到了焊接的基础知识与手艺，今后也不至于是个焊接技术上的文盲。

最后提一点小意见。焊接、钳工、铣削、车削、自行车拆装、铸造等实验算得上是真正的手工技术活，学过一遍以后还是不容易忘记的。相对而言，数控类的实验编写程序和机器操作是分开的，编写程序时看到很多同学没完全理解老师的讲解，在同学的帮助下才逐渐明白如何编写程序，操作的时候也是相对机械化，甚至连如何开始建档和保存都没弄明白。希望这些实验老师能讲解细致一点，增加课程量，缩短留给同学自己编程的时间。